<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: Op nieuwjaarsdag (07.00 uur) met een busje met 6 Chinezen naar Yangshan Deep Water Port, bijna 40 km uit de kust bij Shanghai</title>
	<atom:link href="http://www.financieel-groningen.nl/2010/02/op-nieuwjaarsdag-07-00-uur-met-een-busje-met-6-chinezen-naar-yangshan-deep-water-port-bijna-40-km-uit-de-kust-bij-shanghai/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.financieel-groningen.nl/2010/02/op-nieuwjaarsdag-07-00-uur-met-een-busje-met-6-chinezen-naar-yangshan-deep-water-port-bijna-40-km-uit-de-kust-bij-shanghai/</link>
	<description>Financieel-Groningen.nl brengt u dagelijks de mening van 1 van 100 opinievormers van Groningen over de hedendaagse economie en financiële wereld. Van de bloemenverkoper tot de burgemeester!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 14:43:06 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.4</generator>
	<item>
		<title>Door: Kees Wiersema Hyperinflatieblog</title>
		<link>http://www.financieel-groningen.nl/2010/02/op-nieuwjaarsdag-07-00-uur-met-een-busje-met-6-chinezen-naar-yangshan-deep-water-port-bijna-40-km-uit-de-kust-bij-shanghai/comment-page-1/#comment-154</link>
		<dc:creator>Kees Wiersema Hyperinflatieblog</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 18:54:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.financieel-groningen.nl/?p=284#comment-154</guid>
		<description>China is 1000 maal Dubai.

China is de laatste landen bubble met abnormale economische groei.

In 2006 voorspelde ik al de val van de euro en het komt eraan.

Nog even geduld AUB. Duitsland stapt binnen afzienbare tijd uit de Euro.

Laten we ons voorbereiden op een nieuwe gulden en ons niet wanhopig vastklampen aan het Chinese wonder.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>China is 1000 maal Dubai.</p>
<p>China is de laatste landen bubble met abnormale economische groei.</p>
<p>In 2006 voorspelde ik al de val van de euro en het komt eraan.</p>
<p>Nog even geduld AUB. Duitsland stapt binnen afzienbare tijd uit de Euro.</p>
<p>Laten we ons voorbereiden op een nieuwe gulden en ons niet wanhopig vastklampen aan het Chinese wonder.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Bé Hahn</title>
		<link>http://www.financieel-groningen.nl/2010/02/op-nieuwjaarsdag-07-00-uur-met-een-busje-met-6-chinezen-naar-yangshan-deep-water-port-bijna-40-km-uit-de-kust-bij-shanghai/comment-page-1/#comment-147</link>
		<dc:creator>Bé Hahn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 15:22:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.financieel-groningen.nl/?p=284#comment-147</guid>
		<description>Ik kan me dit enthousiasme voorstellen, als je ergens wilt komen moet je soms doorpakken. 

Twee aanvullingen: 
1) &quot;doorpakken&quot; betekent in China ook een totaal gebrek aan respect voor mensenrechten. Waardoor onder andere tot nu toe meer dan 70 miljoen doden zijn gevallen. De Chinese Communistische Partij doet daarmee mensen als Hitler en Stalin verbleken tot ondeugende schooljongens. En Mao&#039;s portret hangt nog steeds op het Rode Plein.....Ik noem nog niet de onderdrukking van minderheden, de duizenden executies per jaar, de verwoesting van Tibetaanse kloosters, de enorme milieuvervuiling en de corruptie. 

2). Doorpakken betekent niet dat alle projecten rendabel zijn. In een dictatuur als China maakt dat niet uit - dan knijpen we de boeren gewoon wat extra uit. Of we zetten er wat dwangarbeiders op - politieke gevangenen, of Oeigoeren of zo. Maar in een vrij land is de rentabiliteit van projecten wel een factor (naast andere) om rekening mee te houden. En ik zal maar met de deur in huis vallen: Groningen Airport Eelde is een onrendabel project, het spijt me! Dat is nu zo, dat is vanaf de start zo geweest, en het is zeer onwaarschijnlijk dat dit verandert. 

Laat ik het anders zeggen, meneer Hillen: stel dat de overheid niet de tekorten afdekte, zou u dan uw eigen pensioengeld of de spaarcentjes van uw kinderen beleggen in Groningen Airport Eelde?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik kan me dit enthousiasme voorstellen, als je ergens wilt komen moet je soms doorpakken. </p>
<p>Twee aanvullingen:<br />
1) &#8220;doorpakken&#8221; betekent in China ook een totaal gebrek aan respect voor mensenrechten. Waardoor onder andere tot nu toe meer dan 70 miljoen doden zijn gevallen. De Chinese Communistische Partij doet daarmee mensen als Hitler en Stalin verbleken tot ondeugende schooljongens. En Mao&#8217;s portret hangt nog steeds op het Rode Plein&#8230;..Ik noem nog niet de onderdrukking van minderheden, de duizenden executies per jaar, de verwoesting van Tibetaanse kloosters, de enorme milieuvervuiling en de corruptie. </p>
<p>2). Doorpakken betekent niet dat alle projecten rendabel zijn. In een dictatuur als China maakt dat niet uit &#8211; dan knijpen we de boeren gewoon wat extra uit. Of we zetten er wat dwangarbeiders op &#8211; politieke gevangenen, of Oeigoeren of zo. Maar in een vrij land is de rentabiliteit van projecten wel een factor (naast andere) om rekening mee te houden. En ik zal maar met de deur in huis vallen: Groningen Airport Eelde is een onrendabel project, het spijt me! Dat is nu zo, dat is vanaf de start zo geweest, en het is zeer onwaarschijnlijk dat dit verandert. </p>
<p>Laat ik het anders zeggen, meneer Hillen: stel dat de overheid niet de tekorten afdekte, zou u dan uw eigen pensioengeld of de spaarcentjes van uw kinderen beleggen in Groningen Airport Eelde?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

